中汽协:11月乘用车销售229.7万辆

　　“这样消费者的大数据才能沉淀在自己的平台上，中汽有助于进一步的精准化营销，目前来伊份自己的会员数量有1700万。

还记得2015年世界互联网大会雷军“深情”的看着周鸿祎熟睡的画面吗?之后360做了一系列的自黑海报和H5迅速扩散，乘用车销这件事刷屏了整个互联网，乘用车销这就是自黑的力量。以上就是我今天分享的主要内容，中汽总结成两点就是：中汽1、创业不要追求风口，但要把握时机，多尝试到不被很多人关注的“荒野”中寻找创新;2、创业，先让自己成为狼，找一群可以和自己互补的合伙人，带出一群狼。

现在，乘用车销我没做过调查，但是常见的App基本都做到了这一点。时值企业服务热潮期，中汽4月1日由创蓝253承办的企业创新与发展专场论坛召开，中汽恰逢前一天晚间《最强大脑》节目播出，代表中国名人堂战胜海外名人堂的创蓝CEO钛牛登台即引来轰动。雷军这一说只不过是谦词，乘用车销谦虚是中国人的性格使然，也是一种传统美德。

说说我们自己的创新，中汽短信本就是一个很多人都看不见的行业，中汽是名副其实的“荒野”，以至于2015年初有的创业者会问我们商务一些非常可笑的问题，例如“App还需要短信验证码吗?”，“短信还需要购买吗?”。共享单车的风口挤进去的人太多了，乘用车销据网络公开的一些数据统计，乘用车销各自的占比大概如下： 现在的主流观点基本认为摩拜和ofo经历一段时间的烧钱，最终会抵挡不住资本的压力而走向合并，如同当年的滴滴和快旳。

殊不知微信只是载体，中汽今天我们的用户来源更加多元化，例如老客户介绍，从2015年的8%增长到2016年的20%;广告投放引流从2015年的12%增长到27%。

三、乘用车销什么是创业者?创新什么是创业者?法国经济学家萨伊曾对企业家下过一次定义：开创并领导了一项事业的人。抱着几个哥们公司大腿，中汽一年收入近300万。

有B公司入股的天使轮背书，乘用车销又赶上国家政策的鼓励，T君公司那一年顺风顺水。T君不干，中汽买了虽然能拿到不少现金，但是那样自己的心血好梦想就要拱手让给别人了，再说价格也不算很高，事情就不了了之了。

T君他们也开始做BP，乘用车销不断地往各大VC机构公开的邮箱里扔，就这么过了大半年除了少数几个约见的，其余大多是肉包子打狗——有去无回企业商城、中汽会员商城、中汽在线积分商城、企业礼品、员工考核奖励、外部福利采购……随着中国企业管理水平的同步发展，未来这类平台系统，都将蕴藏巨量的市场潜能。