为什么冬季油耗偏高？到底要不要热车？

和身边朋友相比，季油我中的毒株好像比较厉害，十级头痛、全身酸软，还有发冷和乏力，翻来翻去睡不好。

中国财政科学研究院院长刘尚希认为，耗偏稳增长应当成为当前以及明年主要的任务。2个大力各含深意通稿中在大力这个词上有两方面的描述，底要大力提振市场信心和要大力发展数字经济。

——大力提振市场信心记者注意到，不要今年中央经济工作会议再提三重压力：不要当前我国经济恢复的基础尚不牢固，需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力仍然较大，外部环境动荡不安，给我国经济带来的影响加深。未来监管将以明确的政策红线，热车来规范数字经济、热车平台经济的发展，让监管有法可依，让数字企业、平台企业了解政策红线，以合理、合法的方式发展壮大。在招商证券首席宏观分析师张静静看来，季油5%不会是这一轮经济复苏的终点，从一般的短周期规律来看，可以期待复苏进程跨越明年、延续到后年。

更大力度推动外贸稳规模、耗偏优结构，更大力度促进外资稳存量、扩增量，培育国际经贸合作新增长点。冯煦明表示，底要会议多次强调提振信心，底要就是在做预期引导，向全社会传递明确的信号：随着疫情进入新阶段，中央会将更多精力放在发展经济上来，加快促进经济恢复，推动高质量发展。

随着疫情形势逐渐改善，不要明年的政策目标预计更加聚焦于发展经济，实现质的有效提升和量的合理增长。

在民生银行首席经济学家温彬看来，热车消费是经济的压舱石，对于经济增长发挥着基础性作用。季油着力消除制约居民消费的不利因素。

中新网12月18日电（中新财经记者谢艺观）中央经济工作会议定调2023年经济工作，耗偏提出努力实现明年经济发展主要预期目标不断增强经济社会发展的动力和活力……努力、耗偏有力、着力、加力、大力、合力、勠力、潜力、动力……记者注意到力字在会议通稿中被频频提及，全文一共出现42次。今年以来，底要消费主要受到三个方面的约束：疫情反复限制消费场景、失业率上升限制消费能力、信心不足限制消费意愿。

实体经济是我国经济发展、不要在国际经济竞争中赢得主动的根基，国家一直高度重视实体经济。在数字经济、热车平台经济监管方面，常态化监管将取代重点集中专项监管。